汽車軸(zhou)(zhou)，機械軸(zhou)(zhou)，精密微型(xing)軸(zhou)(zhou)的結(jie)構設計(ji)與材料分(fen)類

結構設計

軸(zhou)的(de)(de)(de)結(jie)構設(she)計(ji)是確定軸(zhou)的(de)(de)(de)合理外形和(he)(he)全(quan)部結(jie)構尺(chi)(chi)寸(cun)，為軸(zhou)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)步驟。它由軸(zhou)上(shang)安(an)裝零件類(lei)型(xing)、尺(chi)(chi)寸(cun)及(ji)其位置、零件的(de)(de)(de)固定方(fang)式(shi)，載荷的(de)(de)(de)性質、方(fang)向、大小(xiao)及(ji)分布情(qing)況，軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)類(lei)型(xing)與(yu)尺(chi)(chi)寸(cun)，軸(zhou)的(de)(de)(de)毛(mao)坯、制(zhi)造和(he)(he)裝配工藝(yi)、安(an)裝及(ji)運輸，對軸(zhou)的(de)(de)(de)變形等因(yin)素有關。設(she)計(ji)者可根據軸(zhou)的(de)(de)(de)具體(ti)要(yao)求進行(xing)設(she)計(ji)，必要(yao)時可做幾(ji)個方(fang)案進行(xing)比較，以便選出最(zui)佳設(she)計(ji)方(fang)案，以下是一般軸(zhou)結(jie)構設(she)計(ji)原則(ze)：

1、節約材料(liao)，減輕重量，盡量采用等強度(du)外形尺寸(cun)或大的截面(mian)系數的截面(mian)形狀(zhuang)；

2、易于(yu)軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和(he)調整；

3、采用各(ge)種減(jian)少應力集中和提高強度的結構(gou)措施；

4、便于加(jia)工制造和(he)保證精度(du)。

軸的分類

常見(jian)的(de)軸(zhou)(zhou)根(gen)據軸(zhou)(zhou)的(de)結構(gou)形狀可分為曲(qu)軸(zhou)(zhou)、直軸(zhou)(zhou)、軟(ruan)軸(zhou)(zhou)、實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、空心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、剛(gang)性(xing)軸(zhou)(zhou)、撓性(xing)軸(zhou)(zhou)（軟(ruan)軸(zhou)(zhou)）。

直軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)又(you)可分為：①轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，工(gong)作時(shi)既承(cheng)受彎(wan)(wan)矩(ju)又(you)承(cheng)受扭矩(ju)，是(shi)機(ji)械中最常見的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，如各(ge)種減速器中的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等。②心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，用(yong)(yong)(yong)來(lai)支(zhi)承(cheng)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)零件只承(cheng)受彎(wan)(wan)矩(ju)而(er)不傳(chuan)遞扭矩(ju)，有些(xie)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，如鐵路車輛的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等，有些(xie)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)則不轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，如支(zhi)承(cheng)滑輪的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等。③傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，主要用(yong)(yong)(yong)來(lai)傳(chuan)遞扭矩(ju)而(er)不承(cheng)受彎(wan)(wan)矩(ju)，如起重(zhong)機(ji)移動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構中的(de)(de)(de)(de)長光軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、汽車的(de)(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)材料主要采用(yong)(yong)(yong)碳素鋼或(huo)合(he)金鋼，也可采用(yong)(yong)(yong)球墨鑄鐵或(huo)合(he)金鑄鐵等。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作能(neng)力一(yi)般取決(jue)于強度和剛(gang)度，轉(zhuan)速高時(shi)還取決(jue)于振動(dong)(dong)(dong)(dong)穩(wen)定性。